Mercedes-Benz rüstet den neuen CLS ab Werk mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 aus. Der neue Ultra-High-Performance- Sommerreifen wird in der Größe 255/40R18 auf das viertürige Hochleistungs-Coupé montiert.
Es ist der Saisonhöhepunkt im Motorsport-Kalender: das 24h-Rennen auf dem Nürburgring (23. – 26. Juni). Bei der 39. Auflage des Langstreckenklassikers auf der Nürburgring-Nordschleife gehen zum ersten Mal auch brandneue Mercedes-Benz SLS AMG GT3 auf Reifen Dunlop an den Start.
Am kommenden Sonntag wird am Lausitzring das vierte Rennen der diesjährigen Deutschen Tourenwagen Masters gestartet. Nach fast einem Drittel der Saison steht für Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug fest:
Heute gibt es schon einmal die ersten Fotos und Design-Beschreibungen. Ihre Weltpremiere wird die zweite Generation des viertürigen Coupés Mercedes-Benz CLS in Paris erleben, beim Pariser Autosalon vom Sonnabend, 2.
Mercedes-Benz liefert den SLS AMG auch in einer GT-3-Rennversion aus. Das Kundensportfahrzeug ist für Sprint- und Langstreckenrennen nach dem GT3-Reglement des Automobil-Weltverbandes FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) konzipiert. Interessierte Kunden können das Fahrzeug ab Herbst 2010 bestellen, die Auslieferung erfolgt rechtzeitig vor Beginn der Rennsaison 2011.
Jetzt ist es besiegelt: Das Mercedes GP Petronas Formel 1-Team wird 2010 mit dem siebenmaligen Formel 1-Weltmeisters Michael Schumacher (40) an den Start gehen. Michael Schumacher im Silberpfeil-Team, da ist ein Traum in Erfüllung gegangen.
Die Begeisterung ist ihm zeifellos anzusehen. H. E. Abdul Jabbar Gargash, Executive Director der Gargash Unternehmen, steht vor einem Einzelstück: Dem Mercedes-Benz AMG SLS in einem faszinierenden Goldlack, der bereits vor der offiziellen Publikumspremiere auf der „Dubai International Motor Show“, die am 16. Dezember 2009 ihre Pforten öffnet, in seinem Showroom enthüllt wurde.
Mit der B-Klasse F-Cell bringt Mercedes-Benz seinen ersten unter Serienbedingungen gefertigten Brennstoffzellen-Pkw auf die Straße. Das umwelt-freundliche Elektroauto überzeugt mit Fahrleistungen auf dem Niveau eines 2,0-Liter-Benziners und voller Alltagstauglichkeit.
Mercedes-Benz feiert in diesem Monat zwei Produktionsjubiläen im Werk Rastatt. Dort liefen die 750 000ste A-Klasse der neuen Generation und die 500 000ste B-Klasse vom Band.
Der legendäre Flügeltürer der fünfziger Jahre, der Mercedes-Benz 300 SL, erhält einen Nachfolger. Mit dem Mercedes-Benz SLS AMG präsentiert die Sportmarke des Stuttgarter Autoherstellers ihr erstes eigenständig entwickeltes Fahrzeug. Der Supersportwagen wird von einem 6,3-Liter-V8-Motor Frontmittelmotor mit 420 kW/571 PS angetrieben und soll 2010 auf den Markt kommen.
Der Frontmittelmotor ist weit hinten und tief platziert und mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt. Die Höchstleistung liegt bei 6800 Umdrehungen in der Minute an. Von null auf 100 km/h beschleunigt der Flügeltürer in 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 315 km/h (alle Werte vorläufig). Das maximale Drehmoment von 650 Newtonmetern erreicht der Achtzylinder-Saugmotor bei 4750 U/min. Mercedes-Benz rechnet mit einem Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich rund 13 Liter Super plus auf 100 Kilometer.
Das Fahrzeuggewicht ist optimal verteilt: 48 Prozent liegen auf der Vorderachse, 52 Prozent auf den Hinterrädern. Chassis und Karosserie mit Flügeltüren sind aus Aluminium gefertigt. Angestrebt wird ein Leergewicht von 1620 Kilogramm.
Die Konzeptions- und Entwicklungsphase für den Supersportwagen startete im letzten Quartal 2006. Bis Ende 2009 wird die intensive Fahrzeugerprobung abgeschlossen sein. Ihre Markteinführung wird die Neuinterpretation des legendären Flügeltürers im Frühjahr 2010 feiern.
