Das sind zwölf Prozent mehr im Vergleich zum Vorjahr. Gründe dafür sind die in den letzten Jahren entstandenen neuen Leistungsansprüche, beispielsweise eine automatische Anpassung an neue Leistungsmerkmale des Versicherers, was in bereits bestehenden Verträgen oft nicht berücksichtigt ist.

Eine dynamische Anpassung des Tarifs, sobald verbesserte Leistungen zur Verfügung stehen, und damit mehr Flexibilität bei der Tarifgestaltung wünschen sich 87 Prozent der insgesamt über 1.000 Befragten. Das bedeutet einen Anstieg um neun Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr.

Den mit Abstand größten Wert auf solche Leistungs-Update-Tarife legt, nach Altersgruppen aufgeschlüsselt, die Generation 30 plus mit 90 Prozent. Durch ein solches Angebot können die Versicherer einen Tarifwechsel überflüssig machen, der von 13 Prozent aller Autofahrer für das kommende Jahr geplant ist.

Für einen verbesserten Rabattschutz, der eine Schlechterstellung nach einem Schadenfall verhindert, sprachen sich 82 Prozent der Versicherten aus. Lediglich 26 Prozent halten etwa eine Mitversicherung der groben Fahrlässigkeit für den Schadensfall für sehr wichtig.

Aus gutem Grund. Schließlich können manchmal, so Branchenkenner, hundert oder noch mehr Euro gespart werden. Das liegt sicher auch daran, dass nicht allein bei den Autohändlern, sondern auch in der Versicherungsbranche derzeit eine wahre "Rabatt-Schlacht" entbrannt ist. Verlockungen und Angebote, die offensichtlich beim Endverbraucher Wirkung zeigen, denn viele gehen davon aus, dass zur Jahreswende gut ein Drittel aller Versicherten einen Wechsel, wenn auch nicht fest geplant, so doch zumindest ins Auge gefasst haben!
Zahlen, die auch die Branche selbst noch einmal zu Höchstleistungen und verbesserten Angeboten angespornt haben. Denn schließlich möchte man die einmal gewonnene Kundschaft ungern wieder verlieren.

Eines der Zauberworte scheint dabei der so genannte "dynamische Tarif". Das bedeutet, das verbesserte Leistungen umgehend an die Kunden weiter gereicht werden. Ohne, dass innerhalb des Versicherungshauses der Tarif gewechselt werden muss. Ein durchaus praktisches und logisches Angebot, wenn man bedenkt, dass etliche Kunden zumindest über einen Tarifwechsel innerhalb ihrer Versicherungsgruppe nachgedacht haben!

Tatsächlich sollte, das jedenfalls raten die Experten, niemals allein auf den Preis geschaut werden. Denn innerhalb der einzelnen Policen können auch die Leistungen stark variieren. Zwar gewährt so ziemlich jeder Versicherer Nachlässe für ein langes, unfallfreies Fahren, doch die tatsächlichen Bedingungen können dann doch recht deutlich voneinander abweichen.
Auch stellt sich stets die Frage, ob und wie weit grobe Fahrlässigkeit mitversichert ist!?

Natürlich spielt im Bereich der Vollkaskoversicherung zudem die schnelle und reibungslose Reparatur des Fahrzeugs im Schadensfall eine ganz gewichtige Rolle. Daher ist es gar nicht so einfach, aus der Vielzahl der möglichen Tarife und Anbieter seine ganz persönliche Traumpolice heraus zu filtern:
Daher hat die IAK GmbH, ein großer Versicherungsmakler mit über 240.000 Kunden, auf ihrem Internet-Portal www.vergleichen-und-sparen.de über 110 Tarife, samt einem Online-Beitragsrechner, eingestellt. Hier können – und das völlig unabhängig -, Preise verglichen und auf Wunsch auch gleich Versicherungen gebucht werden!

Ein Tipp: Beim Neukauf eines Wagens kann der Versicherer natürlich jederzeit gewechselt werden. Ansonsten gilt: Der generelle Kündigungstermin ist der 1.1. eines Jahres und damit – da die Kündigung mit einem Monat Frist erfolgen mus – der 30.11 des Vorjahres!

Einen Vergleichrechner zur KFZ Versicherung finden Sie hier unter:
http://www.vergleichen-und-sparen.de/kfz-versicherung.html

Dabei muss man aber berücksichtigen, dass die Kfz-Versicherung die Unfallkosten nur dann in voller Höhe übernimmt, wenn der Schädigende den Unfall ganz allein verursacht hat.

Wenn der Unfallgegner eine Mitschuld am Unfallgeschehen trägt, so muss dieser mit einem Abzug beim Schadenersatz rechnen. Natürlich kommt es dem zu Folge auch zu Abzügen beim Schmerzensgeld, wenn z. B. der Gurt nicht angelegt oder als Motorradfahrer der Helm nicht getragen wurde.

Schäden am gegnerischen Fahrzeug bei einem Unfall können die folgenden Kosten verursachen:

Die Reparaturkosten, die zur Beseitigung eines Unfallschadens am Fahrzeug notwendig sind, werden von der Kfz-Versicherung übernommen. Bei kleinen Schäden genügt die Vorlage eines Kostenvoranschlages. Sollten die Schäden aber größer sein, so ist es dringend ratsam, einen Gutachter einzuschalten. Im Vorfeld sollte die Kfz-Versicherung hierüber informiert werden, damit eine Kostenübernahme für den Gutachter geklärt werden kann

Kommt es am betroffenen Fahrzeug zu einem erheblichen Schaden, kann der Geschädigte einen Anspruch auf den so genannten merkantilen Minderwert erheben. Dieses bedeutet im Klartext, dass ein Gutachter die Höhe der Wertminderung taxiert und dieses per Gutachten nachweist. Voraussetzung hierfür ist, dass das betroffene Fahrzeug nicht älter als fünf Jahre alt ist, bisher unfallfrei war und nicht mehr als 100.000 Kilometer Fahrleistung aufzuweisen hat.

Kommt es zu einem Totalschaden, erstattet der Versicherer im Regelfall die Kosten für die Wiederbeschaffung eines gleichwertigen Fahrzeuges. Beim Totalschaden würden die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges übersteigen. Das ist natürlich unwirtschaftlich. Also wird dann der Restwert des Fahrzeuges ermittelt und diese Summe von der Erstattungssumme abgezogen.

Wenn das Fahrzeug nicht älter als einen Monat alt war und weniger als 1.000 Kilometer gefahren wurden, erstatten die Versicherer im Regelfall den Neupreis unter Ermittlung und Abzug des Restwertes.

Die Prämien sind Festprämien und unabhängig von der Schadenfreiheitsklasse des Versicherungsnehmers und ohne der sonst üblichen Berücksichtigung von Fahrleistung, Nutzerkreis oder Alter der Fahrer. Der Kfz-Versicherungsbeitrag wird für die ersten drei Jahre in unveränderter Höhe ungeachtet eines möglichen Haftpflicht- oder Vollkasko-Schadens garantiert, eine Höherstufung erfolgt demnach auch im Schadenfall nicht.

Das Versicherungsangebot können Kunden bei allen teilnehmenden Vertragshändlern abschließen. Das Paket umfasst die Haftpflichtversicherung „Plus“, eine Fahrerschutz-Versicherung, Vollkasko mit 500 Euro Selbstbeteiligung, Teilkasko mit 150 Euro Selbstbeteiligung, den Schutzbrief (Plus) und eine Auslandsschadenversicherung (Mallorca-Police) sowie eine GAP-Deckung (Differenzdeckung für Leasingfahrzeuge).

Doch dem Kündigungsschreiben muss eine sorgfältige Prüfung vorangehen, wenn sich die scheinbar billige Versicherung nicht am Ende als teuer entpuppen soll.

Wenn auch die Zahl von einer Million Kündigungen pro Jahr hoch erscheint, so ist doch nur jeder fünfte Autofahrer davon überzeugt, dass man mit dem Wechsel seiner Kfz-Versicherung Geld einsparen kann. Die Zeitschrift „test“ der Stiftung Warentest kommt in ihrer aktuellen Ausgabe aber zu ganz erstaunlichen Werten: Bis zu 100 Prozent können die Beiträge auseinander liegen.

Inzwischen beeinflussen sehr viele Faktoren die Beitragshöhe: Geschlecht des Fahrers, Alter, Fahrerfahrung, Wohnort, Beruf, Garage vorhanden, jährliche Fahrleistung und so weiter. Die Versicherungen lassen sich immer mehr Angebote einfallen, um die Kunden zu halten oder neue zu gewinnen. Grundsätzlich gilt: Der junge Mann zahlt mehr als die junge Frau. Der 50-jährige Beamte mit Wohnsitz auf dem Land, der sein Auto nur selbst fährt und sonst in der Garage abstellt, die mit Abstand niedrigere Rechnung als die beiden jungen. Er hat also beim Wechsel auch weniger Preisvorteile zu erwarten.

Je jünger, desto mehr lohnt sich der Preisvergleich. Dafür bieten sich jetzt im Internet eine ganze Reihe an Tarifrechnern an, zum Teil von Versicherungsmaklern, zum Teil von unabhängigen Stellen. In den nächsten Tagen kann sich also das Surfen im Internet richtig auszahlen. Hier einige mit Tarifvergleichen: www.akademie.de, www.focus.de, www.aspect-online.de, www.banktip.de und www.versicherungen.de. Wer sich zunächst einen raschen Überblick verschaffen möchte, der findet in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift „test“ einen Vergleich anhand von acht Beispielen und weitere Informationen im Internet unter www.test.de/themen/auto-verkehr/test/-Autoversicherung.