Goodyear feiert das überaus erfolgreiche Marktdebüt des Goodyear UltraGrip 8 mit einer umfangreichen Gipfelstürmer-Tour. Nach Testsiegen und Bestnoten in den wichtigsten Winterreifentests 2011 stellt Goodyear den neuen Primus seines Wintersortiments den Verbrauchern direkt im Handel vor. Gleichzeitig winkt Käufern eines Satzes UltraGrip 8 eine attraktive Prämie.
Die GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) und der ACE (Auto Club Europa) haben acht aktuelle Premium Winterreifen der Reifendimension 205/55 R 16 91H einem Test in den Alpen und auf einer speziellen Reifenteststrecke unterzogen.
Mehr als 50 Millionen verkaufte Exemplare der UltraGrip-Familie und 60 Empfehlungen aus ganz Europa und die Erfolgsserie geht weiter mit dem neuen erst zur Winterreifensaison 2011 kommenden Goodyear Ultra Grip 8.
In der Straßenverkehrsordnung (StVO) wird bisher zwar eine "geeignete Bereifung" gefordert – was das genau bedeutete, wurde bislang nicht geregelt. Das ändert sich jetzt, denn die Anforderungen an die Bereifung wurden konkretisiert.
Die durch das Urteil des OLG Oldenburg entstandene Rechtsunsicherheit in Sachen "Winterreifenpflicht" sollte nach Ansicht des ADAC so schnell wie möglich durch eine konkrete Formulierung beseitigt werden.
Jedes Jahr im September veröffentlichen die Fachmagazine und Automobilklubs die aktuellen Winterreifentestergebnisse.
Die Reifen und Reifenhändler Suchmaschine (www.reifensuchmaschine.de) hat einen sehr interessanten Artikel zu günstigen Winterreifen veröffentlicht.
Auch wenn eine Winterbereifung in Deutschland gesetzlich nicht vorgeschrieben ist, sollte auf solche Pneus umgerüstet werden, um auch bei Schnee und Matsch auf der sicheren Seite zu sein.
Die Autofahrer in Deutschland sind sicherheitsbewusst: Laut einer Umfrage von Pirelli setzen 84 Prozent auf Winterreifen. Schließlich sind Reifen die einzige Verbindung zwischen Auto und Straße und damit ein wichtiger Sicherheitsfaktor. Viele Autofahrer stehen aktuell vor der Frage, ob ihre Winterreifen noch eine Saison durchhalten oder es besser neue sein sollten.
Wetterumschwung in vielen Teilen Deutschlands. Der Herbst kommt in diesem Jahr früh und plötzlich – und das gleich mit teilweise winterlichen Straßenverhältnissen. Nur wenige Autofahrer haben jedoch bereits die Winterreifen aufgezogen. Was aber tun, wenn man mit Sommerpneus plötzlich in Schnee oder Glätte gerät? Die Experten von TÜV SÜD erklären die Fahrphysik auf glatten Straßen und geben Tipps für den Notfall.
Abstand: Werden Straßen plötzlich glatt, ist es zunächst wichtig, den Abstand zu den anderen Verkehrsteilnehmern zu vergrößern. Dazu aber auf keinen Fall hektisch bremsen, sondern langsam vom Gas gehen und maßvoll das Bremspedal treten.
Steuern: Heftige Lenkbewegungen und zu starkes Beschleunigen vergrößern die Rutschgefahr. Auch zu starkes Bremsen und hohe Geschwindigkeiten unbedingt vermeiden. Vor Kurven auf jeden Fall die Geschwindigkeit reduzieren und gleichmäßig hinein und wieder hinaus lenken. Maß halten gilt auch für die Geschwindigkeit: In der Kurve das Tempo konstant halten. Verlieren die Vorderräder trotzdem die Haftung, vorsichtig vom Gas gehen oder, wenn nötig, ganz leicht bremsen, damit die Reifen schnellstmöglich wieder haften. Ohne ABS wichtig: Niemals die Räder blockieren lassen! Droht das Fahrzeugheck auszubrechen, kann leichtes Gasgeben einen Fronttriebler wieder in die Spur bringen. Beim Heckantrieb muss man vorsichtig leicht vom Gas gehen oder auskuppeln. Für beide gilt: Keinesfalls bremsen, wenn der Dreher droht.
Bremsen: Bei Glätte ist der Bremsweg lang – mit Sommerreifen noch länger. Am besten verzögert man die Fahrt, wenn neben der Bremse auch die Motorbremse eingesetzt wird. Beides aber nur sehr vorsichtig. Bei der Motorbremse auch daran denken, ob man ein front- oder heckgetriebenes Fahrzeug lenkt. Gerät der Wagen trotzdem ins Rutschen: Bremspedal lösen und auskuppeln bis die Reifen wieder Haftung aufbauen. Dann erneut bremsen und zusätzlich die Bremskraft des Motors nutzen. Die schützt auch vor dem Blockieren der Reifen bei der Fahrt bergab. Auf glatten Straßen ist es grundsätzlich ratsam, immer einen Gang niedriger zu schalten als gewöhnlich.
Wählen: Bei plötzlichem Schneefall oder Glätte immer daran denken: Autobahnen und Hauptverbindungsstraßen werden zuerst geräumt. Deshalb gerade mit der falschen Bereifung immer auf den großen Straßen bleiben und Nebenstrecken meiden, raten die TÜV SÜD-Experten.
Nach der sicheren Ankunft gilt: Auf jeden Fall sofort Reifen wechseln!
Übrigens: Alle Tipps zum Verhalten auf glatten Straßen gelten auch für die Reise mit Winterreifen.
