14. Feb, 2011
Christian Danner, ehemaliger Formel-1-Pilot und jetzt Motorsport-Kommentator beim Fernsehsender RTL, engagiert sich für die bundesweite Kampagne der Reifenhandels- und –herstellerverbände BRV und wdk zur sicheren Montage von UHP- und Runflat-Reifen. „Wir freuen uns ausserordentlich, dass Christian Danner unsere Kampagne unterstützt“, zeigt sich Hans-Jürgen Drechsler, Geschäftsführer des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV, Bonn), zufrieden.
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30. Okt, 2010
Die Werkstattkette Pit-Stop belegt bei einem bundesweiten Test von Reifenhändler einen hervorragenden 3. Platz. Die Tester vom Deutschen Institut für Service-Qualität loben insbesondere die hohe Kompetenz und die Kommunikationsqualität der Pit-Stop Mitarbeiter.
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30. Mai, 2010
Im Motorsport spricht man von den Reifen als dem schwarzen Gold. Schließlich stelle sie die einzige Verbindung des Fahrzeugs mit der Straße her. Das ist nicht nur im Motorsport so.
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23. Mrz, 2010
Die Temperaturen klettern wieder verlässlich in den Plusbereich, und es wird Zeit, den Reifenwechsel auf die Sommerreifen zu planen. "Wenn das Thermometer konstant über sieben Grad Celsius anzeigt, sollte man umrüsten", rät Albrecht Trautzburg vom AvD in Frankfurt am Main. Man kann sich auch an die Faustformel für den Einsatz von Winterreifen halten: "Von Oktober bis Ostern".
Anlässlich des Wechsels sollte man die Winterpneus genau inspizieren. Haben sie noch mehr als vier Millimeter Profil, lassen sie sich in der nächsten Saison noch einmal verwenden. Dazu müssen sie sorgsam behandelt und richtig gelagert werden. Steinchen und Schmutz sollten aus den Profilrillen entfernt und Laufrichtung sowie Position jedes Pneus auf der Reifenseite markiert werden. Das erleichtert es im Herbst, sie an derselben Stelle zu montieren.
Am besten lagern die Reifen kühl, dunkel und trocken. Intensive Sonnenstrahlung schadet dem Gummi. Reifen auf Felgen sollten am Felgenloch aufgehängt oder liegend übereinander gestapelt werden. So vermeidet man, dass sich Druckstellen an der Lauffläche bilden. Reifen ohne Felgen stehen am besten aufrecht. Sie könnten sich beim Aufhängen verziehen.
Der AvD rät, Sommer- und Winterpneus jeweils auf eigene Felgen zu ziehen, denn jeder Felgenwechsel schadet dem Reifenwulst. "Zudem ist diese Wechselstrategie auf Dauer kostengünstiger, wenn man sich beispielsweise statt teurer Alufelgen für den Winter mit Stahlfelgen begnügt", sagt Trautzburg.
12. Okt, 2009
Um den Kraftstoffverbrauch so gering wie möglich zu halten zu sparen, sollten Autofahrer stets mit dem korrekten Luftdruck fahren. Dann können sie bei einem Leichtlaufreifen 0,3 bis 0,5 Liter Sprit pro 100 Kilometer sparen, rechnet der Reifenhersteller Nokian in Hamburg vor.
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22. Sep, 2009
Unbekannte Täter brachen zwischen Freitag, 18.00 Uhr, und Montag, 09.00 Uhr, in Garrel, Böseler Straße, auf dem Gelände eines Autohauses mehrere Container auf, in dem Kundenräder Winterreifen mit Felge gelagert waren.
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