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Der neue Cross Golf geht an den Verkaufsstart und schließt dabei die Lücke zwischen den MPV (Multi Purpose Vehicle) und SUV (Sport Utility Vehicle). Ab Werk ist er u.a. mit elektrisch einstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, Rückleuchten in LED-Technologie, Tagfahrlicht und halbautomatischer Klimaanlage „Climatic“ ausgestattet. Der Preis beginnt bei 24.425 Euro.

Im neuen Cross Golf kommen ausschließlich aufgeladene Benzin- (TSI) und Dieseldirekteinspritzer (Common-Rail-TDI) mit Euro-5-Abgasnorm zum Einsatz. Besonders sparsam dabei sind die neuen Common-Rail-TDI mit 1,6 (77 kW/105 PS) und 2,0 Liter (103 kW/140 PS) Hubraum. Der Verbrauch des 140-PS-TDI beispielsweise liegt bei lediglich 5,3 Litern (138 g/km CO2). Das maximale Drehmoment von 320 Newtonmetern erreicht er bereits ab 1.750 U/min. Alle Motoren, ausgenommen der 105 PS-TSI, können mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert werden.

Im Vergleich zur ersten Generation des Cross Golf hat Volkswagen die robuste, umlaufende All-Terrain-Verkleidung eleganter gestaltet. Die Linienführung wurde an die neue Volkswagen-Design-DNA angepasst. Wie auch beim neuen Cross Polo ergibt sich insbesondere im Frontbereich eine stark modifizierte Optik. Dank der dunkel lackierten Anbauteile meistert der um 20 Millimeter höher gelegte Cross Golf selbst leichtere Offroad-Passagen. Sein äußeres optisches Finish erhält der Golf durch Chromapplikationen und den Schriftzug „Cross Golf“ über den Seitenleisten sowie neue 17-Zoll-Alufelgen.

Der Innenraum zeichnet sich analog zum Golf Plus durch eine große Variabilität und die besonders hohe Sitzposition aus. Das Kofferraumvolumen lässt sich zwischen 395 und 540 Litern variieren.